宝马人群、奔驰人群、宾利人群、SUV人群……
中国进入汽车社会虽然只有短短10年时间，但是成长迅速，数量巨大，尤其是豪华SUV市场，已经形成一股热潮。
张国力、冯小刚、张铁林、吴若浦、李亚鹏、姜培琳、申军谊、李莉、潘石屹……不知不觉间，豪华SUV成了社会名流、文体明星、商务精英的首选。
他们是新兴的中产阶级，社会关注的热点人物；他们是事业精英，他们的财富品质中最基本的一条是“做人”，比如好交朋友、有强烈的责任感、诚信可靠等。
SUV赖以成名的安全性能，可以让它的主人倍感可靠信赖，同时SUV以运动、安全、稳健见长，感召了同等成熟的消费群。SUV的拥有者对品牌认知能力很强，具有消费的忠诚度，他们接触的朋友往往也是非富即贵，所以他们深知开一部符合自己身份的车才是最得体的事情。
车主最开心的事情就是，最近又接了一部大片、启动了一个大项目，主持了一档十分诱人的节目，每当此时，他们的成就感十足。还有，他们极富事业心，在他们看来，事业成功是他们最大的快乐。
外形靓丽的SUV，吸引的自然是都市里热爱运动、需要交际的实力人群。他们渴望自我，他们看重的不仅是SUV的动力，个性、安全性、开阔的视野和出乎一般的通过性也是他们的优先选择。
目前国内市场上的高端SUV产品，像宝马X5、奔驰ML350、富豪XC90、丰田陆地巡洋舰系列和大切诺基等都是比较受欢迎的产品。这些产品都集合了各厂家在SUV领域的最新最高技术。各车型在性能方面各有特色，消费者可以根据自己的购车要求和对品牌、外形的喜爱进行选购。
豪华SUV以兼顾越野、运动和舒适为号召，引来无数青睐，市场在急速增长，据统计数据显示，今年前9个月进口越野车型的数量大幅度增长。世界范围内的重量级厂商正在鱼贯而入，使尽浑身解数，接连登陆中国。
通过这些顶级豪华SUV，中国消费者和汽车厂商也可以更清晰地感受世界SUV领域最尖端的技术和发展趋势。
■ 奥迪Q7是李亚鹏最爱的座驾之一。至今李亚鹏驾驶Q7载着王菲的照片依然挂在网上。
『奥迪Q7』
奥迪Q7为豪华SUV市场设立了全新的标准。它将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上，它凭借无限动感的操控性与运动特色脱颖而出；在越野道路上，它强劲的驱动力更令人惊叹。
与奥迪RS4和S8一样，奥迪Q7也配备了最新款的自锁止非对称动态扭矩分配差速器。前后轴的扭矩分配标准为40:60。虚拟平衡的轴间载荷分配技术使得Q7尾部略沉，更具驾驶运动感，这也为更好的操控性和转向精确性奠定了基础——尤其是进入弯道的时候，几乎感觉不到转向扭矩。
■ 苗圃是近两年来急速蹿红的女明星之一。
『路虎发现』
年轻漂亮的她开的是一款路虎SUV，她的理由是，SUV越野车车身坚固，而且视野宽阔，坐在车里很有安全感。“大块头的越野车很适合我。”苗圃说。
北京交通台的李莉同样开的是一款路虎神行者，不过她选择的是辆红色的路虎。
据说李莉是有股子勇气的，像骑马、开越野车这些女孩子通常不太涉及的项目，李莉都拿得起放得下。有人说她向往自由奔放的生活，所以李莉喜欢户外运动，开上越野车，跟大自然斗智斗勇。
“路虎”是世界著名四驱车厂家，路虎汽车有“越野车中的劳斯莱斯”之称。神行者是其旗下最主力的一款车型，1997年推出以来就成为英国最畅销的四驱车。
■ 申军谊开的是一款Jeep4700，据说他对爱车呵护有加。
拍戏、会朋友全是自己开车。前不久他还参加了“服务驿站，纵横之旅”的活动。
Jeep作为越野车的尝试可以说是最早的，那还要追溯到1940年，为对抗二战中德国军队机动能力很强的摩托化步兵师，一种轻便、灵活、坚固而且越野性能良好，能在无路条件下完成运送士兵和轻型军用物资任务的运输工具——Jeep越野车诞生了。现在甚至在国内Jeep已经成了越野车的代名词。
这一群体自然是以男性为主，摄影师、记者、野外运动爱好者，还有各种各样天性热爱自由的人物，都会在剥离了款款商家卖力推崇的各款SUV之后，最终选择这一款前脸稍显简单的越野吉普。
■ 昔日的名模、如今的时尚主持人姜培琳开的是一款圣达菲SUV。
『圣达菲』
她自己曾经说过：“我只会开类似越野车的大车，喜欢越野车自由不羁的驾驶风格。”
从外形上看，圣达菲给人很强烈的美式SUV的感受。新圣达菲比上一代足足加长了175mm。实际试驾过程中，新圣达菲经过北美设计中心重新设定的悬挂系统的确表现不俗。驾乘感觉与轿车如出一辙，而更加稳定的悬挂表现也让车主在野外有较强的信心。
新圣达菲以它具备的高度弹性变化空间，优异的驾乘舒适性及智能适时四轮驱动等，加上细节设计及组装品质上的超水准表现，尤其是其创新定位的格调SUV，新圣达菲已经成为了日产奇俊、帕杰罗速跑、Jeep大切诺基等车型强有力的竞争对手。
■ 张铁林、吴若浦的座驾都是宝马X5。
『宝马X5』
张铁林看中宝马X5的原因很简单：安全、视野宽阔。有一次在路上，他看见一辆酷似宝马X5的SUV，他问坐在副驾上的王刚：“宝马又出新车了？”王刚仔细看了半天才发现是一款国产的SUV。
X5是宝马公司有史以来生产的第一款四轮驱动车。采用整体车身及独立悬挂的X5在动态性能和安全性方面堪称领先，越野性能同样表现非凡。宝马X5采用一系列创新技术，包括四轮制动、ASC十T自动稳定及牵引力控制和DSCIII自动动态稳定控制等。
无论在公路上还是在崎岖小径上，它都能输出强大动力，即使在松软路面上，也能灵活自如地加速和制动。在外观上，X5也体现了经典的宝马风格。
尴尬的“遛马人”
周先生是一位成功的青年企业家。除了工作，就是喜欢开车。他的名下共有4辆车，其中一辆是在两年前花了120万元买的黄色悍马。到现在这辆车也没跑多少公里，大多数时间都是安静地停放在地下车库里。
“上班用它不合适，跑长途用它太费油，去郊区的机会又不多，所以用它的地方并不多，只好停在车库里，每个月我都要开上它到高速公路跑一跑。时间一长，朋友都说我是‘遛马人’。”
军车出身的悍马越野能力是毋庸置疑的，相信能拥有一辆悍马是每一个男人的梦想，坐在铁甲战车中驰骋疆场，哪个男人能不为之热血沸腾。悍马1992年推出的H1还仅是应用在军队战场；2000年推出的H2及后续的H2 SUT、H3、H3T才慢慢转为民用，拥有悍马已不再遥不可及。
我是“车奴”
刘星是一名职业摄影师，他的座驾是陆地巡洋舰。据他自己说，这辆车为他立下了汗马功劳：内蒙古、新疆、甘肃、西藏、黑龙江……“无数的照片都是在行进的路上拍摄的。”刘星说。
“在我的记忆里，最难的一次是在去西藏的路上，离前方的休息区还有十几公里，当时有两条轮胎都爆掉了，眼看着天就要黑了，幸好有4辆军车通过帮助了我。”这一幕让刘星永远难忘。
“我可以自己不洗衣服，但我一直坚持自己洗车。每次保养我都要进到维修车间看着他们给我修车。”久而久之，刘星成了“车奴”。
从1951年陆地巡洋舰第一代LC20诞生至今，便以其无与伦比的越野性能及耐久性，一直闪耀在世界越野车坛，被世人称为“最可信赖的4WD”。现在陆地巡洋舰系列已发展为两个分支，一个就是LC120，也就是国内的普拉多；另一个是LC100，命名陆地巡洋舰，现在在西南、西北等山区，陆地巡洋舰随处可见，在国内也是响当当的越野世家。
