下面说一下具体驾驶中的技术安全的问题。沙石路的状况，右侧的照片，可以看到后面也可以看到前面的照片，第二种路一般来说如果没有沟沟坎坎是可以过去的，而且这个路在二千多公里的路上很可能速度快，速度快以后，容易出现问题。这么多年从我个人的驾驶经历来看，对于你不太了解的沙石路，60公里是比较重要的安全限，如果超过60，不是正规的路，如果出现了什么情况的话，往往要出现一些危险。像出现侧滑很严重，就是由于速度达到了比较快的速度。这张照片是由于转过弯，速度过快，这个还不错，没有往下面拐，拐到这边来，车辆受点轻伤，弄出来，保险杠用绳子挂着就可以走了。

　　涉水路，从野外来说，要根据不同的车辆一定要下水侦查，涉水深度也根据你的行车地点，车辆来往的频繁程度来决定涉多深，一般保险杠中部是不会有问题的。排气管淹无所谓的，进气口是一定不能没，水要大量吸进去就废了，如果风扇卷起来的水，吸入里，问题不大。即使到气缸里几滴水，问题不大，不要成批进，水是没有弹性的，你想压缩水是压缩不了的。如果电路淹了以后，导致发动机熄火，这是有可能的，这个没有关系的。可以把车推出拉出。

　　这是我举的几个现实的例子，对当时的路没有提高警惕，没有脱靴子，人只能下到水里，因为这个时候已经很急了，而且在水里面干活，穿靴子是白穿的，只能在冰水通过很长时间。我说的是教训。应该穿上高的靴，在水里探一探。水由于比较深，压的沟，旁边形成一个坝，这个坝更深了，我穿着靴子把坝给拆掉。这里有一张照片，在川藏线上，正在抢救一个越野车，再远处是一个卡车不敢走了，我到这里晾衣服，一定等施工各方面条件都具备了，连夜车过不去了。

　　还有对凹凸的路面，最重要是保护好底盘，发动机的底盘作为自驾车的车友来说，自己对自己的底盘位置，什么东西在哪，什么东西什么性能，自己应该在修车的时候，保养车的时候，应该到车底下好好看看，这里有油箱、排气管、汽油管、电路、刹车油管都很多。我出现刹车油管漏的情况。有的是属于你能够处理的，有的确实是属于你处理不了的，有些地方必须要拖，举个例子，碰到汽油箱问题不大，地面质量没有尖锐的物体，汽油箱不怕压的。油箱不要满满的。碰到尖锐的东西，宁可拿汽车轮胎的正面压上去，不管多么尖锐的石头，除非是人工做的，一般的石头，从我经历的石头，从正面压过去，轮胎都不能压坏。因为轮胎的正面就是来压东西的，强度就在这点，就这点安全，所以宁可牺牲轮胎，也不能牺牲车底盘。这张照片，有一次在凹凸地面不小心，幸好离村镇不算太远，当时搭别的车到别的村镇里，买了一个常用的猎豹车的滤芯器。凹凸路面要非常小心的，凹凸路面车底下很多东西你没有想到，就不行了。你用千斤顶支起来，即使这样，脑袋不能进去，操作起来多么困难，也是要命的，万一垮塌了，也是不得了。遇到这种情况，首先保护自己，宁可不走了，要停下。