行车过程中，制动安全是最重要的安全保障，而ABS防抱死刹车辅助系统是安全装置的基础。东风雪铁龙新爱丽舍搭载了最初仅被奥迪和宝马等高档轿车采用的、目前最高版本的先进制动力控制系统8.1ABS，令人惊喜。

　　ABS防抱死刹车辅助系统的世界发展趋势是：更小、更轻、运算速度更快、刹车频率更高，系统更稳定。目前搭载ABS系统的车辆多采用的是5.3版本，体积1.7L，重量2.6kg。

　　与之相比，最新的8.1版本ABS则有了更为显著的进步：体积减小了30%以上，重量减轻了25%以上。同时，8.1ABS的循环时间从5.3版本ABS的10毫秒减小到5毫秒，反应更加灵敏，性能更加稳定。此外，8.1ABS还具有信号更准确、传感更灵敏、踏板噪音更低等优点。

　　由于成本昂贵，8.1ABS最初仅仅被奥迪、宝马等高档轿车采用(国外8.1版本的售价通常都是5.3版本的3倍以上)。但东风雪铁龙新爱丽舍率先在中级轿车上装备8.1ABS，满足车主对车辆性价比和性能优势的需求。

　　新爱丽舍搭载的BOSCH8.1ABS系统带有EBD功能，在驾驶员踩下制动踏板后而ABS起作用之前这段时间内，8.1ABS系统根据车辆负载、路面情况自动分配四个车轮上的制动力，使车辆保持方向稳定性，有效避免车辆在制动时发生跑偏、侧滑以及失去转向所导致的事故。

　　新爱丽舍搭载的8.1ABS+EBD直接与奥迪A6L等高端车型比肩，在中级轿车市场树立了全新的制动安全标杆。对于消费者而言，花费10万元左右，即可享受到价值数十万元的高端轿车级别的安全保护，确实是最实惠的选择。