■驾驶习惯

　　驾驶习惯直接影响燃油消耗。

　　急加速、急刹车都会使得油耗增加；相反，视角开阔、视点提前、预测性开车则可以使车辆行驶更加流畅，不但驾驶更安全，而且减少了无谓的燃油消耗。在发动机出现最大扭矩的峰值转速值换挡，可以保持较大的空气流量，减少积碳形成的可能，降低油耗。

　　先暖车后起跑。冬天出门前先热车一到三分钟，让水温达到40℃以后才起步。让车子稳定行驶1至2公里后再加速。这样可减少消耗，对引擎和部件都有好处。

　　柔和起步。挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。

　　使用经济车速。一般轿车的经济时速处在60-80公里之间,汽车运行在经济时速时是最省油的。车速过高或过低对节油都不利。

　　■厂家标定油耗的约束条件

　　许多车型的标定油耗都比较低，可是一旦开起来，有的消费者就会发现实际油耗要比厂家宣传的油耗高出很多。这主要是因为，厂家一般标定的油耗大多是90公里/小时匀速下的百公里油耗，而实际情况是不可能达到的。

　　轻抬油门。轻抬油门能省油，如果猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。

　　换挡及时。换挡要快而及时，特别在斜坡上行驶，换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料。

　　高挡行车省油。尽可能使用高速挡行车，少用中间挡。当然，也不要在高挡位拖挡行驶。要学会听发动机的声音来换挡，并且要了解自己车的情况。

　　滑行是指车辆靠惯性行驶一段距离，在滑行中发动机怠速运行，因此耗油很少。同是中速行驶，滑行与不滑行油耗可相差30%左右。汽车达到中速高挡行驶后，脱挡滑行，当降到一定车速后再换上高挡加速，如此反复滑行。

　　■减轻车重

　　把车里不用的东西扔掉或搬回家。较重的车身自然带来较高的油耗。随手存放在行李箱里的修车工具、饮用水、运动用具都在吞噬宝贵的燃油。

　　■常测胎压

　　经常检查胎压，保持轮胎的正常气压。

　　较低的胎压不但是安全隐患，也增加了车辆的行驶阻力。

　　■改装不盲目

　　对车辆外观的改装可能导致油耗上升。

　　换装大高宽比轮胎，不但会使油耗上升，而且可能在雨雪之后的湿滑路面出现“雪板效应”。

　　没有经过风洞试验的空气套件，可能使车辆的风阻系数提高。

　　■选择路线

　　不要小看这一条，出门前规划线路可以直接降低燃油消耗。

　　避开常规的堵车路线，躲开红绿灯较多的路段，减少起步、停车，使车辆顺畅地行驶。

　　■空挡滑行能省油吗

　　这是一个常见的误区，人们通常认为，挂空挡，切断发动机的动力(发动机不熄火)的情况下利用汽车惯性进行滑行可以省油。

　　其实，目前市场上大部分的汽车，无论是手动挡还是自动挡，都属于电喷车(电脑控制燃油喷射)。电喷车在不加油的状态下，电脑都将此时默认为怠速供油状态，也就是说以为空挡滑行可以省下的燃油实际上一滴没少用，而且还有可能造成变速箱烧毁。同时，自动挡的车空挡滑行还有可能带来安全隐患，在节气门脏的情况下，有可能导致助力设施失效，方向盘失控，从而导致车体失控。

　　■不空转——长时间等人，可以关闭发动机

　　避免发动机空转。节油试验证明，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。等人时开着空调，不但大量排污、消耗燃油，而且加速润滑油氧化。

　　短时间停车不要关闭发动机。

　　有些司机为省油在短时间停车时常常熄火，其实这样不仅费油，而且也损伤启动机。启动机的使用寿命是有限的，多次开启势必会降低其寿命。而每次启动，汽车启动的瞬间要消耗较多的燃油(大约要比发动机正常工作高20%)。所以，在短时间停车时，最好不要关闭发动机。

 

　　307节油大赛第一周冠军产生

　　东风标致襄樊鹏驰4S店正在开展寻找307节油狮子王活动。第一周产生3名冠军：

　　车牌号：鄂FBL383 车型：3071.6LBVM 车主：徐先生累计行驶里程：13921公里平均油耗：5.8升/100公里

　　车牌号：鄂FAH939 车型：3072.0LBVM 车主：吴女士累计行驶里程：4120公里平均油耗：6.2升/100公里

　　车牌号：鄂FBH757 车型3072.0BVA 车主：张女士累计行驶里程：14993公里 平均油耗：7.8升/100公里

　　获得周冠军的车主将获得由东风标致襄樊鹏驰4S店提供的价值500元的维修基金。