2008年的汶川地震，震动了整个汽车行业，除了捐款救灾之外，如此重大的灾难是否会给汽车行业带来影响呢?都会有一些什么样的影响呢？借着深圳车展的东风，各大厂商的领导聚首在深圳召开了一个以“重灾之年如何重振车市”为话题的论坛。
　　去过灾区的记者回来这样说：“我们去救灾的人反而被他们的坚强和乐观而感动。”而恰恰是在这样一个高峰的论坛上，各大厂商领导的发言再次印证了这句话。灾区人民的坚强和乐观使得汽车行业减小了不少的损失。

　　长安铃木副总经理王惟：将地震中体现的无私的奉献精神融入到营销中

长安铃木副总经理王惟

　　谈到地震的损失，在灾区的厂商长安铃木似乎最有发言权。长安铃木汽车有限公司副总经理王惟先生在发言之初首先感谢了社会各界对长安铃木的关心。随后他公布了长安铃木由于受到地震的影响，在上个月减少了30%左右的产量。但是在地震中CROSS的车型更加的受到欢迎，虽然在地震灾区长安铃木5月份的销量有所影响，但是全国范围来看整个销售是有所增长的，到现在为止的销售情况和去年同期相比增长百分之四十。

　　王惟表示，中国成为全球最大的汽车市场并不会因为地震而改变。他一直在思考汽车到底在地震中扮演了一个什么样的角色？第一、此次地震包括此后的余震大概有20多天的时间，除了成都以外，包括重庆在内的周边城市也都出现了逃避余震的恐慌，成千上万的车一旦有风吹草动就会开到空旷地带，汽车成了人们逃避地震的重要工具，震后灾区人民对汽车消费的兴趣和倾向性更加的明显。

　　第二、在抗震救灾的前期，私家车扮演了非常重要的角色。地震发生之后，成都、重庆以及周边的山东等省市的私家车积极行动第一时间将药品和食品送进了灾区，在正规部队还没有进入灾区的时候，私家车扮演了就在的重要角色。私家车自发的做志愿者的这种心态会成为我们汽车行业在这次地震中的第二大发现。这其中有许多感人的故事，不少车发生了碰撞事故但是大家都不会去计较，由于灾区缺油，有的车没有了大家也会互相之间无私的奉献。王总说希望这种无私的奉献精神不仅仅出现在灾难来临的时候，更要融入到长安铃木未来的营销理念中。

　　广州丰田冯兴亚：地震对广丰的影响不大 最让人担心的是国家的宏观经济影响

广汽丰田的副总经理冯兴亚

　　广汽丰田的副总经理冯兴亚先生表示：地震的影响来看广丰是不具有代表性，对于今年的情况我们需要解决的是产能不足的问题，第一工厂最大生产20万台，根据年初的目标我们希望到21万有压力的，到5月份新品雅力士上市，不管是需求增加也好减少也好，我们所面临的是产能的不足，销售的压力不是特别的明显。

　　另外对地震以后形式发展和地震带来的影响，每一个汽车厂都会感到这种压力，只不过是程度和表现方式 有所区别，我们从地震开始根据经销商要求停止对四川经销商的发货，我们也不想给灾区带来运输的压力，其实对四川经销商的发货最近这两天刚刚恢复，这次地震让我们取消了雅力士的下线仪式，原计划在5月28日举行下线仪式，将经费捐给灾区。

　　地震之后政府也对外宣布：今年政府采购基本上不再进行了!但是广丰的产品主要对象不是政府采购，只是或多或少的承担了部分政府采购的影响。相对来说地震给广丰带来的影响并不是十分的明显，但是随着奥运会的结束，经济的发展肯定会出现一个缓冲。现在最让人担心的恰恰是国家大的宏观经济环境将给车市带来的影响。