前天（7月3日），广州本田在北京为新飞度举行了盛大的发布活动。已经得到确切的消息新飞度将于7月13日正式上市销售，当大家都在期待广州本田13号放出新飞度价格的时候，广州本田却在昨天的发布现场就出乎意料的公布了新飞度的价格，其中1.3MT舒适版8.68万元，1.3AT舒适版9.68万元，1.5MT豪华版10.38万元，1.5AT豪华版11.38万元，1.5 AT炫酷运动版12.98万元。
新飞度
8.68万元起，这个价格或多或少有些出乎大家都预料，因为今年年内上市的紧凑型轿车还是挺多的，比如广丰雅力士、长安福特新嘉年华、比亚迪F1等等等等。其中雅力士前一段已经上市，其价格区间为9.19万元—13.63万元，虽然雅力士的价格中包含购置税，但从表面价格上看来新飞度依然具有一定的优势。
新飞度
既然价格已经出来，那么新飞度能否领跑今年的紧凑型轿车市场呢？在紧凑型轿车市场中，毫无疑问上一代飞度是相当成功的，自03年在国内上市以来累计销量超过30万辆，一直以来一直位居该级别市场第一名。对于一款成功的车型，其后继车型的开发是一项巨大的挑战。设计师们发现，高端两厢车的设计，不可避免地会遇到四对矛盾：车身造型与车内空间的矛盾，动力与燃油经济性的矛盾，驾驶乐趣与乘坐舒适的矛盾，制造成本与品质的矛盾，只有解决这四对矛盾，才能设计出另消费者满意度车。从笔者对见到的新飞度的了解，本田的设计师在新车型开发时也确实考虑了以上的各方面问题。
与同级别的其他品牌轿车比较，新飞度的外形特点并不是特别突出，但比较协调，不论你从哪个角度欣赏都会感觉非常的自然匀称。与上老款飞度比较，新飞度的棱角感更加突出，而且造型上更加接近于一款单厢车，这种设计最大的好处在于在保持车身尺寸不变的前提下可以增加车辆内部空间。
新飞度
动力方面新飞度采用了i-VTEC发动机和5挡自动变速器/5挡手动变速器。1.3L i-VTEC发动机最大功率73Kw（100ps）/6000rpm，最大扭矩127Nm/4800rp；1.5L i-VTEC发动机最大功率88Kw（120ps）/6600rpm，最大扭矩145Nm/4800rpm，同级别的雅力士有1.3L和1.6L两种排量，1.6L使用的是丰田的1.6L双VVT－i发动机，最大功率达87kw，最大扭矩达150Nm。从数据上看新飞度的发动机也并不逊色。
内饰方面，新飞度给人的感觉并不简洁，但也绝不至于凌乱，多处数字仪表，圆形的控制开关、还算流畅的线条，配以银灰色的面板，整体内饰给人一种比较和谐、现代的感觉。与老款飞度相比，新飞度全车座椅形状与构造都做了提升，特别是后排座垫更加宽厚，乘坐感也更舒适，即使长途行驶也不会感到特别疲劳。四个车门都采用三级开度设计，不但开关门更方便安全，在这个级别的车里也提升了乘客进出车厢的品质感受。
安全装备方面，新飞度全系列标配ABS＋EBD、双安全气囊、前排安全带提示装置、带预张紧力的前座椅安全带，1.5L车型标配带有乘员姿势检知系统（OPDS）的侧气囊，1.5AT炫酷运动版更配有侧气帘。同时，新飞度率先在同级车中宣布了“整车三年或十万公里”的保修承诺，刷新了小型车的售后服务标准，从这个侧面也体现了广州本田对于自己产品还是相当有信心的。
这个级别车型的竞争，最终还是性价比的竞争，自主品牌的小车很多，像长城精灵、比亚迪F1、奇瑞A1、吉利熊猫、等等，最近几年进步也很快，价格也相对便宜，但客观的讲现在和合资企业的车相比技术和质量上仍还有差距。合资品牌的小型车也不少，雅力士、新嘉年华、雪佛兰乐骋、polo等等，新飞度在价格质量上也不处于劣势，飞度已经开创了一个不错的基础，广本的品牌号召力在国内也不错，在加上其最近几年在国内努力开发出的营销网络，面对市场新飞度还是有不少优势的，新飞度的市场表现到底怎么样，这一切还是由消费者说了算的！
