奥迪R8跑车标配的轮胎是18英寸运动型合金轮毂，同时也可以选装19英寸轮毂。其235/40的前轮胎和最大为285/35的后轮胎，为奥迪R8跑车提供必需的抓地力。但这并不意味着不会出现转向过渡或者转向不足，不过在必要的时候，全系配备的ESP依然会提高车身的稳定性。
车门无边框的设计是跑车常见的设计之一，加上做工的扎实，使得奥迪奥迪R8还没有露面就成为了国内新一代超级富豪们追逐的对象。R8车内还采用了大量碳纤维装饰，纯手工打造的R8在制造工艺方面并没有任何不足之处。可以想象一下，奥迪R8就像一件艺术品一样，你会忍心驾驶他，跟路面上的其他车型“竞技”吗？
奥迪R8车身内部的设计让我感觉非常熟悉和习惯，并不像多数超跑那样夸张或者刺激眼神经，一切都符合奥迪的传统。黑色内饰永远是运动型车的主流色彩，而红色的背光灯同样是奥迪最惯用的。平面双圆仪表盘及中央大平面液晶显示屏与奥迪其它房车并没有太多的区别，只是高达9000转的转速表“出卖”了R8作为超跑的身份。
奥迪R8配备了R-tronic六速手自一体变速箱，同时也有手动六速变速箱可供选择。这款手自一体变速箱已经经过了严格的考验，变得更加经久耐用。而在所能眼见的外表方面，它的波棍设计同样有一些复古，无论是金属的波棍头还是各个档位，都更加贴紧传统手动变速箱的设置，让人更多的体验到“手动”的乐趣。它与普通手自一体变速箱最大的区别是并未设置P档，并且在A档即前进档的位置上不踩油门车子并不会自动往前走。无论是手动还是自动模式下，它都提供了SPORT模式可供选择。
