新乐骋一共有7款车型，与上一代相比增加了1.2SL MT手动挡一款车型和1.6L四款车型，1.4L排量车型减少到两款。其中，1.2升 S-TEC II发动机是通用汽车全球技术平台率先开发的小车专属高效发动机，高达53.1千瓦/升的升功率，混合工况下6.1升/100KM的油耗指标和低至4.7升的90公里等速油耗，在国内同级车型中首屈一指。这款发动机内壁达到微米级精度，大大降低了摩擦力和能量损耗；PDA可变气流角度进气阀门组使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，大幅增加燃烧效率；金属气缸垫密封性强，可提高压缩比产生更高功率，最大限度地保护燃烧系统的耐久性；正时系统采用金属链条设计，代替传统的皮带设计，耐用性强，终身免维护。此外，1.2升 S-TEC II发动机配备的全新一代高效五速手动变速箱，采用拉索式换档机构及高合金齿轮组，挡位更清晰，换挡更顺畅，为驾驶者带来操控自如的驾驶体验。

　　雪佛兰新乐骋1.4升和 1.6升搭载通用全球 Twin-Tec发动机，整合DOHC16气门双顶置凸轮轴、SFI顺序多点燃油喷射系统、ECU控制模块、三元催化转换器，达到强有力的动力输出，其中1.6升发动机在6000rpm时可达到78KW的动力输出，在4000转时即能到达142Nm的峰值扭矩，动力更强劲，驾驶乐趣更丰富。雪佛兰新乐骋全系车型已经同步达到国IV排放，1.2升 S-TEC II发动机的加入建立了国内小排量车型的科技标杆，而1.4升和1.6升车型也以有竞争力的性能和油耗表现赋予了小车市场更加多元化的选择，树立起优质两厢车的高效节能典范。

　　在排放方面，新乐骋还达到了欧IV标准。在油耗方面也更为出色，90km等速下4.7L/100km的油耗指标也是最同级别中最低的。而1.6L发动机则能在不同转速下始终获得最佳进气效率，充分发挥发动机功效，给新乐骋提供了源源不断的强劲动力。

　　从08年1月份小排量市场的销售情况来看，小排量车增幅已超过乘用车的整体增幅。在全球能源紧缺的严峻形势下，国内油价不断攀升，加上国家大力提倡小排量车，并且即将出台燃油税等诸多因素影响，小排量车市场需求正快速升温。新乐骋在此时吹响号角，可谓找对了时机。

　　除此之外，新乐骋的外观，内饰也同样很有吸引力。据悉，这款新乐骋在设计中融入了全新的元素，最典型的就是前脸采用了目前市场上最流行的“大嘴”，与新景程的风格非常相似。前大灯、转向灯以及尾部也作了调整。整体感觉，新乐骋的外形在透出硬朗与挺拔的同时，充满了活力与动感。内饰上，新乐骋整体感觉也是更加协调、更加时尚，档次上也有所提升。

雪佛兰新乐骋