内饰
速腾2005年国内发售的那批车型中拥有许多实用性配置，但是再之后的几年中一汽-大众为了增加其车型销量、提高性价比，缩水了其中的一些配置，但是我们很欣慰的看到这些被拿走的配置又重新在速腾冠军版车型上出现，我们也在图片中为大家标示了出来，下面我们一起来看一下：
速腾冠军版
速腾冠军版内饰以神秘的黑色为基调，众多被缩水的配置也回到了这款冠军版的车内：新车采用黑色真皮座椅、内门户板、方向盘、换挡护套、手刹车护套。
速腾冠军版
更有仪表板和门户板的运动款装饰条、不锈钢踏板、铝制迎宾踏板、银色按键的收音机及之前高配版缩水了的运动款多功能真皮方向盘也予以找回，此外，还有自动前大灯、座椅加热以及金属踏板等配置。但是05年第一批上市速腾所拥有的侧气帘仍未在冠军版速腾上出现。
搭载大众汽车1.8TSI发动机
速腾冠军版
发动机将是这款新车的最大亮点：EA888 1.8TSI涡轮增压汽油缸内直喷发动机，排气量1798（ml）。在发动机转速达到5000rpm时，可输出118kW（160马力）的最大功率。并且这一最大功率输出可维持到发动机转速6200rpm；而220N·m的最大扭矩在发动机转速为1500rpm时即可产生，并可持续输出至发动机转速达到4200rpm，大大提高了速度和加速与档位的弹性，这尤其适用中国用户低速挂高档的习惯。低速高扭矩，高速高功率，并且在一个很宽的转速范围内持续提供高动力输出。
现在市场上在售的速腾车型已经跌入14万元区间，面对这么一款拥有众多实用配置、搭载全新的1.8TSI发动机，并且做工精良的冠军版速腾来说，其价格应该会是消费者最为关注的事情，如果冠军版速腾问“市”后的价格回到最初的20余万元的话，那么相信会令不少消费者感到落差很大，也许有的会因此望而却步，有的则会将目标瞄向更高一级别的中型车市场，这时，速腾冠军版所面对的消费者将只剩下那些汽车发烧友了。
