丰田Yaris雅力士曾首战功成于欧洲，1999年，丰田NBC平台第一款车型第一代“Yaris”投向欧洲市场。2000年， Yaris以344分的高分击败了菲亚特Multipla及欧宝Zafira等竞争车款，拿下当年的欧洲年度风云(参数配置 图库)车大奖，同时被授予“2000年度欧洲最佳小型车”的殊荣。 2003年1月3日，法国瓦朗谢纳汽车厂举行了第20万辆Yaris下线仪式。平均每1分钟即有一辆Yaris在该厂下线。9年来Yaris雅力士世界各国销售逾300万辆。在我国生产过的威姿(参数配置 图库)就是现在雅力士的前身，只是威姿在中国并没有悬挂丰田标志而是一汽的标志进行销售，由于品牌影响力的因素威姿在后来销售的并不是很好，甚至当时有业内人士称，如果让威姿悬挂丰田的标识来销售肯定卖得火。

 　   如今雅力士卷土重来，在广州丰田进行生产销售，悬挂的是丰田标识。Yaris雅力士即将进入的是中国已经杀的昏天黑地的小车市场，在这个市场区间内既有运动健将206和C2的兄弟连、又有外型靓丽的swift雨燕、还有本土杀手奇瑞A1和长城精灵，再加上最近的新乐骋、马自达2，CROSS车型CROSS POLO和两厢SX4也来参战。这一市场区间的竞争已经进入白热化。可见雅力士在这个时候拍马杀来也是有备而来身怀绝技的，Yaris雅力士在这个市场区间如何立足站稳，打出自己的一片天下，定价因素不得不考虑，如果Yaris雅力士将价格定位于8-12万元，再加上丰田的高品质并且凭借优秀的发动机和时尚靓丽的外形才有很强的市场竞争力，可以说其余的Yaris雅力士基本都具备了就看定价了。丰田选择在这个时候上市是想Yaris雅力士和新威驰一起承担起丰田在中国的A级车市场的重任，一款凯美瑞就可以搅乱中级车市场，一款Yaris雅力士能否也搅乱A级车市场呢，能否延续欧洲市场的辉煌，在独特的中国市场有上佳表现呢，随着上市鼓声的渐密让我们对Yaris雅士利拭目以待。