仅仅从数字层面来看，新爱丽舍5000多台的销量并不算高，但仔细推敲，并非如此。新爱丽舍此次只推出1.6L 16V车型，相对很多新老车型两代同堂、两三厢同时销售和多种排量的车型，仅1.6L16V车型单月突破5000台的销量让竞争对手倍感压力。并且，这主要得益于新爱丽舍进攻性的价格策略、成熟品质和丰富的安全装备，以及由此所形成的高性价比优势。

　　新爱丽舍7.38万元的入门级价格极具进攻性，甚至让消费者有些始料未及。作为中级车市场主推车型，东风雪铁龙第一次把合资品牌车型的价格拉到7.5万元以内，树立了合资品牌中级车市场价格新标杆；更为重要的是，与一般汽车品牌推出低价“有价无车”作为噱头吸引消费者眼球关注不同的是，7.38万元入门级的手动标准型新爱丽舍还是东风雪铁龙08年主推车型，销量占到新爱丽舍系列的40%。自主品牌加上几千元就能够买到合资品牌车型的现状可以说来开了中级车市场洗牌的大幕。

　　与价格方面的“进攻”相比，新爱丽舍在品质上的坚守和性能上的长足提升，也令其性价比不断上升，成为新爱丽舍在新车层出不穷的背景下继续热销的重要原因。一方面，新爱丽舍秉承了爱丽舍可靠的成熟品质，在国内经过长时间的考验，树立了良好的口碑。另一方面，新爱丽舍经过长时间的积累超过23万辆的市场保有量，具有成熟的服务网络和零配件供应体系，大大降低了新爱丽舍的维修保养费用。

　　另一方面，新爱丽舍搭载了丰富的安全装备：采用了与奥迪A6同样装备的博世最新版8.1ABS+EBD系统，抗磁干扰能力强，反应更灵敏，每秒钟刹车次数高达200次。此外，整体吸能式保险杠、发动机舱吸能设计、四探头倒车雷达、发动机防护钢板以及与同级车相比独一无二的燃油自动切断装置体现了新爱丽舍对安全的高度把握。

　　随着消费观念的日趋成熟和理性，在10万元左右的中级轿车市场，经济性、安全性等体现成熟品质的选车指标，越来越多地成为消费者购车的重要参考依据，作为一款具有成熟品质和高性价比的中级车车型，新爱丽舍的热销自然顺理成章。