随着价格落槌定音，别克新凯越正式接过中级市场的领跑接力棒。业内人士认为，新凯越的定价充分表明了厂家对于产品出色的品位、品质与性价比的和谐兼顾，合理的价格区间也充分照顾到不同地区、不同用户的多样化需求，这些都体现了上海通用汽车对国内中级车市场及目标消费群体的敏锐洞察与精准把握，同时也为中级车市场确立了全新的价格标杆。

　　10年来，别克成功地由一个美国本土品牌，演变成具有深厚东方文化底蕴的中国一线品牌。上海通用也凭借别克超过百万辆的惊人销量，压过南北大众等强敌，连续三年蝉联全国销量冠军。10年后,别克正面临着对手强势进攻，自身产品竞争力下降等重重压力。借新凯越正式亮相之机，上海通用副总经理孙晓东对外宣布，别克品牌获得重新定义。传统的“沉稳”被割舍，加入颇具时代色彩的“动力操控”。作为别克支柱品牌，凯越贡献了别克近半数销量。不到5年时间，销量成功突破70万辆大关，创造了A级车市场神话。在别克品牌重新定义之时，凯越也推出了08款。凯越即将改款的信息，不仅吸引了全国汽车记者的目光，也让其竞争对手备加紧张。这款A级车市场王者的每一个举动，都能影响该庞大市场的发展与走向。

　　外观：酷似晃眼小君越

　　与老款车型相比，新凯越前脸的直瀑式进气格栅、后视镜带转向灯似乎让我们看到了别克君越的影子。别具一格立体分层晶钻大灯、LED外后视镜转向灯，让整体造型彰显气派，而锐利的三角形头灯组，不同于君越的方正风格，适时替凯越增添了年轻气息，大灯线条延伸至保险杠，形成时下流行的U型造型。此车采用的是多辐运动铝轮圈，配合15寸高速轮胎，稳重扎实中更显动感。

　　新凯越的尾部有明显的变化，新款分体式尾灯的应用，让整车的尾部线条层次分明。新凯越的尾部依然采用倒梯形的牌照安放槽。前后呼应的多层次U形盾牌车身雕线,充分诠释了别克家族外形设计理念与精髓。

　　配置：同级别顶级豪华

　　而内饰方面，也给人耳目一新的感觉，特别是炮筒式的仪表盘，有着很强的运动感，相信会得到更年轻消费者的喜欢，这也和车辆全新调教的底盘动力系统相呼应，新凯越的运动性应该会有不小的提高。

　　从现场公布的配置表来看，新凯越配备的语音导航、可视倒车雷达、RES远程遥控启动等功能，和君越很类似，无论从实用性方面来看，还是消费者的面子，都具有相当高的吸引力。

　　通过这些，笔者想到了当年别克打造的赛欧“10万元家轿”的概念，开创了别克在中国家庭用车市场的先河，此次的新凯越，似乎也在打造这样的一种概念，将家庭中级用车这一细分市场的领导地位加以巩固，提升车型的档次感，和对手拉开差距。

　　亮点一：远程发动机启动功能

　　别克新凯越带有目前国产车中别克独有的远程发动机启动功能,可以在离车50米外启动发动机,让车辆先行自动调节车内温度,在严寒或酷暑季节带给车主舒爽如春的实用便利;新凯越在同级车中第一个装备了豪华车和高档车才有的E-TOUCH多功能集成旋钮,兼顾娱乐与导航系统操作,一键式操作令科技魅力触手可及。

　　亮点二：驻车辅助实景影像系统

　　通过装于中控台上的6.5英寸多功能液晶显示屏,直观车后景象,辅以RPA倒车雷达,帮助车主从容不迫地泊车入位。功能强大的智能语音导航系统独具人性化触摸界面,指令一触即动,操作便捷,地图信息覆盖全国980个城市,可查询超过130万家各类公共设施。

　　亮点三：豪车高级音响系统

　　Harman rdon高级音响系统完整重现真实的现场立体感,让用户享受酣畅淋漓的豪华听觉体验。还有前排高包覆度的可加热电动座椅、便捷USB 接口等等,以无可抗拒的先进科技魅力,充分满足驾驶者和乘客的个人需求。

　　操控：底盘全新调教

　　新凯越深刻诠释了别克“动力操控”的全新品牌定义。改车进行了全新的底盘调校,吸取了专为2005年澳大利亚V8超级房车挑战赛而推出的凯越HRV运动版的有益经验,通过将前后弹簧刚度调高40%,并将前后减震器阻尼分别增加26%和43%,以及增加稳定杆前后端直径等多项措施,降低了转向车身侧倾,增加了转向灵敏度,增强了车辆操控性。

　　同时,新凯越还进行了多处车身强化措施,不仅带来更高安全系数,也进一步增强了底盘刚性,使运动感大幅提升,操控性能呈现明显的欧洲风格,为驾驶者带来更佳路感,提升了驾驶自信心与操控乐趣。