● 马自达3/福克斯 共用平台：福特C1平台
对于平台的战略思想，福特也有着自己独到的见解，福特全新开发的C1平台就是由其集团内部的马自达与沃尔沃共同参与开发的，集各家之所长，在安全性以及运动性能方面尤为出色。而福特C1平台引入国内之后，就生产了例如福克斯、马自达3等大家所熟知的车型，也是目前福特在国内的重要车型。
◆ 外观内饰各具风格
与之前所介绍的车型相比，福克斯与马自达3似乎就联系的不是那么紧密了，虽然都是强调运动的车型，但是各自有各自不同的特点。首先从外形设计上来说，福克斯外形饱满，线条圆润，显得车身很宽厚，让人感觉踏实沉稳。而马自达3身形就要秀气了很多，苗条的身材，流畅的车身，时尚而富有激情。从车身尺寸上也可以看到福克斯属于“扁宽型”，而马自达3属于“瘦长型”。
| 车身 |
福克斯 2.0 AT豪华型 |
马自达3 2.0 MT豪华型 |
| 长度(mm)： |
4480 |
4539 |
| 宽度(mm)： |
1840 |
1755 |
| 高度(mm)： |
1500 |
1465 |
| 车重(Kg)： |
1370 |
1287 |
| 轴距(mm)： |
2640 |
2640 |
| 前轮距(mm)： |
1535 |
1530 |
| 后轮距(mm)： |
1531 |
1515 |
| 最小离地间隙(mm)： |
- |
121 |
| 车身结构： |
三厢车 |
三厢车 |
| 车门数(个)： |
4 |
4 |
| 座位数(个)： |
5 |
5 |
| 油箱容积(L)： |
55 |
55 |
| 行李箱容积(L)： |
526 |
300 |
从内饰做工上，福克斯更具有现代感，纯黑色的内饰风格搭配银色的装饰，运动感和科技感都表现的非常好。而马自达3的内饰更朴素一些，不过三辐方向盘以及中控红黑的搭配还是很运动的。
◆ 两款车型采用相同底盘设计，搭载不同的发动机
| 发动机 |
福克斯 2.0 AT豪华型 |
马自达3 2.0 MT豪华型 |
| 排量(cc)： |
1999 |
1999 |
| 排量(L)： |
2.0 |
2.0 |
| 工作方式： |
自然吸气 |
自然吸气 |
| 气缸排列型式： |
L |
L |
| 汽缸数(个)： |
4 |
4 |
| 每缸气门数(个)： |
4 |
4 |
| 压缩比： |
10.8 |
10 |
| 气门结构： |
DOHC |
DOHC |
| 缸径： |
87.5 |
87.5 |
| 冲程： |
83.1 |
83.1 |
| 马力(hp)： |
141 |
150 |
| 最大功率(kW)： |
104 |
110 |
| 最大功率转速(rpm)： |
6000 |
6500 |
| 最大扭矩(N·m)： |
180 |
182 |
| 最大扭矩转速(rpm)： |
4000 |
4500 |
| 发动机特有技术： |
单缸独立点火系统，VIS可变惯性进气系统 |
S-VT(VVT)、VIS、VTSC、电子控制节气阀(ECT) |
| 燃油： |
汽油 |
汽油 |
| 燃油标号： |
93号 |
93号 |
| 供油方式： |
多点电喷 |
多点电喷 |
| 缸体材料： |
铝 |
铝 |
| 缸盖材料： |
铝 |
铝 |
| 环保标准： |
欧III |
欧IV |
| 机油容量(L)： |
- |
- |
| 变速箱 |
福克斯 2.0 AT豪华型 |
马自达3 2.0 MT豪华型 |
| 名称： |
4挡手自一体 |
5挡手动 |
| 挡位个数： |
4 |
5 |
| 变速箱类型： |
AT |
MT |
| 底盘转向 |
福克斯 2.0 AT豪华型 |
马自达3 2.0 MT豪华型 |
| 驱动方式： |
前置前驱 |
前置前驱 |
| 前悬挂类型： |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型： |
多连杆独立悬架 |
多连杆独立悬架 |
| 助力类型： |
电子液压助力 |
电子液压助力 |
福克斯和马自达3采用两款不同的发动机，有着不同的发动机技术，而且性能也各不相同。我们再以福克斯2.0和马自达3 2.0车型进行比较，福克斯2.0车型的最大功率为104Kw（141马力），最大扭矩为180N·m，马自达3 2.0车型的最大功率为110Kw(150马力)要高于福克斯，最大扭矩为182N·m，也比福克斯的要略高一些，因此可以看到马自达3的发动机要略强于福克斯。
尽管福克斯与马自达3有着很多不同之处，但是毕竟出自同一平台的产品，还有要有相似之处的，二者所采用的就是相同的底盘设计，同样都是前麦弗逊，后多连杆的悬挂结构，还包括相同的轮胎规格。不过马自达3前制动采用的是通风碟，制动性能要更好。
◆ 同为运动风格，各自特点不同
福克斯与马自达3都是属于运动风格的车型，在设计方面也是偏重于驾驶，特别是马自达3搭载的2.0L发动机动最高转速超过一般同排量发动机，设计为7100转自动断油，在很大程度上提高了车型动力性能的发挥。而福克斯2.0L发动机在动力性能方面虽然没有马自达3那么强劲，但是以出色的底盘调教带来的操控性给不少年轻人带来了驾驶的乐趣。
所以说，尽管都是定位于运动类，主要面向对于那些喜欢追求动感驾驶的年轻用户，但是福克斯和马自达3还是有着非常本质的不同。如果喜欢体验速度的感受，那么马自达3 2.0车型是最佳的选择，而如果是喜欢追求驾驶的乐趣，追求操控性的用户，那么福克斯两厢2.0运动版则更为合适。
