根据MG3 ZR的定位，我们可以从国内市场中扫描出的对手并不是很多，何况不要小视这款1.4升的发动机，它的爆发力可以与许多1.6升的发动机所媲美。
| 车型 |
名爵MG3 ZR手动型 |
马自达2手动标准型 |
标志206手动炫动版 |
| 排量 |
1.4 |
1.3 |
1.4 |
| 长×宽×高(mm) |
4010×1690×1400 |
3905×1695×1480 |
3873×1673×1435 |
| 整备质量(kg) |
1135 |
1016 |
1050 |
| 最大功率(kW/rpm) |
76.0/6000 |
56.0/5300 |
63.0/6000 |
| 最大扭矩(N·m/rpm) |
123/4500 |
123/3500 |
120/3400 |
| 百公里加速(s) |
10.0 |
- |
13.8 |
| 最高车速(km/h) |
178（电子限速） |
172 |
165 |
从上表中可以看出，尽快MG3 ZR外型上有些老态，但是性能上绝不劣于任何对手。不要忘记，南汽还有另一个撒手锏，那就是价格，根据猜测，ZR手动基本型的低价会略低于SW，将下探到6～7万元左右的区间。
这样以来，不仅仅这些合资对手在颤抖，就连自主品牌们也要心虚了，希望它能如南汽宣传MG7所说的那样，让心跳加速，给市场注入一针强心剂。
