国内现存两大奥拓生产商之一的江南奥拓意外更弦改张。昨天，记者从浙江众泰汽车公司获悉，众泰已于日前完成了对江南汽车的收购，从而将江南奥拓收至旗下。得到江南奥拓后，浙江众泰也获得了一张难得的轿车牌照，跻身轿车企业行列。这也意味着吉利董事长李书福胞兄李胥兵彻底退出了江南奥拓。
 
　　在上海车展现场，浙江众泰副总经理解伟表示，日前众泰通过持有江南汽车70%的股份，正式控股江南汽车，也拥有了江南奥拓项目。他没有透露收购价格。记者获悉的情况是，今年2月，众泰董事长应建仁曾专程赴湖南湘潭，与江南汽车总经理齐振伟会面商讨收购，后双方又进行了几轮谈判，终将江南汽车拿下。

　　这是众泰首次参加上海车展。在W1馆-W111号近300平方米的展位上，众泰除展示了1.3L、1.5L的众泰2008以及众泰2008右舵车，同时展台还摆放了0.8L和1.1L两款江南奥拓车型。

　　据悉，江南汽车是中国兵器工业集团江南机器所属企业，在轿车行业已经拥有多年的行业经验。去年，李胥兵在拯救吉林吉通汽车失败后，又转战湖南收购了同样处于困境中的江南汽车，但李胥兵的这次造车行动依然没有取得成功。

　　众泰控股集团是一家以汽车模具和汽车大型覆盖件等为核心业务的汽车零部件企业，总资产20多亿元，其董事长应建仁是浙江省首届十佳青年企业家之一。今后众泰将形成众泰汽车和江南汽车两个子品牌。记者了解到，众泰除将对原有的江南奥拓进行全新改款外，还将计划研发经济型轿车和中级轿车。根据众泰集团的战略规划，到2010年众泰汽车将拥有年产销量30万台的8个成熟车型。