5月31日，马来西亚首相阿都拉•巴达维表示，宝腾汽车和德国大众汽车公司的合作谈判已宣告失败，不过宝腾将继续与其他厂商展开合作谈判。

　　马来西亚政府今年初期曾表示，正在与大众和通用等数个汽车厂商展开谈话，探讨合作可能性，但由于原定3月底是达成合作协议的最后期限，而宝腾未能在这一期限之前做出决定。“我已经决定，既然大众汽车对于实现两者之间的平等合作不感兴趣，我们则需要另找合作伙伴了。巴达维表示。

　　作为宝腾的最大股东，马来西亚政府一心想为宝腾寻找一家国际汽车巨头，借助合作伙伴的资金、技术、管理优势以拯救宝腾，而争执不下的焦点就是控股权问题。大众方面为使马来西亚成为其东南亚跳板，希望能控股宝腾汽车，至少要获得宝腾51％的股权，而马来西亚政府则不肯轻易放手。

　　受各种不利因素影响，马来西亚今年一季度的销量下滑了15%，而宝腾汽车去年的国内销量下滑到5年前顶峰时期的一半，仅为11.5万辆，产品可靠性下滑和车型落后等因素使其在国内的市场份额急速下滑，去年的市场占有率已滑至32%.宝腾昔日作为马来西亚第一大汽车公司的风光不再，远落后于后来居上的Perodua和NAZA私有汽车公司，其股价今年至此已经缩水17%.巴达维称，由于销量持续下滑，宝腾已经连续四个季度亏损，宝腾需要尽快采取措施制止并扭转这一趋势，实现良性发展。当被问及是否会进行管理变革时，巴达维表示，他们会考虑是否有必要这样做。