● 乘坐空间依然出色储物空间也没有变化

    图中身高为180cm的编辑在前排驾驶位时，头部有约8cm的余量，还是比较不错的。而对于凯越来说，一直最为人称道的是腿部空间，当编辑在前排调整好驾驶位时，后排腿部还是有较大的宽松度，可以在较大范围内调整坐姿，保持最舒服的感觉。之所以能有这样优越的空间表现，其中有一个因素是它的前排座垫设计得很巧妙，对着后排乘客的座垫背部有一定量的内弧形，因此更多出了一部分的空量。与腿部相比，头部空间虽然没有那么富有，但也还算是小康了，基本上身高在185cm以内的人都没有什么问题。

  新凯越的另一项配置提升体现在前排正驾驶座椅改为电动式调节，与现款的手动调节相比操作当然是更加简单方便。

    在储物空间方面，新凯越与现款凯越基本保持了一致。储物格的数量也并不是很突出，但表现在比较体贴方面，还是很容易打动人心，比如说在手套箱下面设计了一个长条的槽，适合用来放一把雨伞，对于夏天的天气变化来说可以做到有备无患，而单独的储放也不必再担心会弄湿地毯或座椅。

    另外，新凯越的正副驾驶座椅下面也一样有两个小抽屉，虽然容积比较小，但是放一双薄软的平底鞋还可以，对于穿高跟鞋的女性来说实用程度更高。手套箱内分隔为两部分，而且间隔也跟现款车型不同，是将两面彻底隔断，可以用来放一些不同类别的物品，方便翻找。

    中控台左下端有一个小储物格，适合放一些零钱票据的东西。排挡座上的小储物格比较小，大一点的手机并不完整地放入，但是里面设计了防滑垫，还是比较贴心的。而遮阳板化妆镜的盖板上也设计了一个夹缝，用来插卡非常方便，与一些车型相比，凯越在副驾驶的化妆镜盖板上也有同样的设计，表现还是值得肯定的。

    新凯越依然没有设计后排中央扶手，后排座椅可以4/6分折，后备厢也没有什么变化。

    另外，动力系统方面，新凯越依然搭载现款凯越相同的1.6L与1.8L排量的两款发动机，但据上海通用官方表示，其中1.6L发动机经过调教之后，峰值扭矩从原来的142N·m/4000rpm提升到146N·m/3600rpm，可在更低的发动机转速内爆发更大的扭矩，使其百公里综合油耗减少3％，从8.3升降低到8.0升。此外，1.6L与1.8L发动机的排放均达到国Ⅳ标准。

  总体来看，新凯越的变化趋势很明显，更浑厚大气时尚动感的外形，更年轻更精致的内饰风格，以及在几个方面有所提升的配置，都令新凯越在档次上有了明显的提升。不过，我们也可以预想到，这些变化当然不会是免费的，只不过我们现在还不知道新凯越的价格，但是只要等它上市，一切谜底便可以如期揭晓了，让我们一起来等待吧。