日产汽车公司近期于东京发布了一项全新的发动机技术，该技术使得敏感度与动力性、燃油率与排放实现了更好的平衡。该系统结合了日产新近开发的可变气正时与行程控制系统（VVEL）以及连续可变气门正时控制系统（C-VTC），极大提高了发动机的性能。据悉，这一技术将广泛用于全球范围内的日产和Infiniti（英菲尼迪）产品线。
 
　　根据日产绿色计划2010，VVEL系统将从2007财年开始广泛应用于全球范围内的车型上，从而将汽车尾气中的二氧化碳排放量降低10%。2007年4月纽约国际车展上首次亮相的英菲尼迪（Infiniti）G37是最先应用了VVEL技术的车型。

■技术解释

　　传统发动机采用节气门控制进气，而采用VVEL技术的发动机直接作用于进气气门，连续控制气门的开启时刻和行程。C-VTC和VVEL系统的相互结合，可以自由控制气门的相位以及行程。这导致更好的进气效率，极大提升了发动机的响应速度。