在新车试驾活动月过后，东风悦达起亚RIO抢先成为在2007年首款上市的全新车型。上周四，RIO的价格浮出水面，最低配置7.18万元，比雅绅特手动基本型便宜1000元，最高11.88万元。根据东风悦达起亚透露的销售数字显示，RIO上市后将与赛拉图一起成为销售主力车型。

●沿袭千里马的势头

　　“RIO千里马今年的销售目标是每月至少5000辆”，东风悦达起亚总经理崔成起表示。这个期待值已经超越了其竞争车型乐风、思迪，并接近雅绅特的销量。在谈及2007年产销计划时，崔成起称，“在今年14.5万辆的计划中，RIO与赛拉图是绝对主力，远舰、嘉华作为补充”，而只字未提千里马。根据其公布的数据推算，RIO与赛拉图的产销目标之和将占据总量85%以上。

　　作为销售主力，东风悦达起亚对新车的上市动了脑筋。去年12月的海南试驾时，RIO的尾部标识仅为“RIO”，时隔月余，改称“RIO千里马”。对此，崔成起表示，“通过调查发现，‘千里马’名称深受中国消费者的欢迎，至目前为止已拥有突破20万辆销量的佳绩。尽管千里马与RIO是两款完全不同的产品，目标消费群体也有差异，为了继承和发扬千里马在中国的优势，东风悦达起亚决定让RIO沿用‘千里马’的中文商标”。崔成起还表示，千里马不会停产，将按照需求生产。

　　RIO借用了千里马的名头，并顺势成为取代千里马的销售主力。

●两厢车随后国产

　　作为同一平台的车型，RIO并未避讳与雅绅特的竞争态势，崔成起称，“与雅绅特的稳重相比，RIO更加年轻、时尚”。而除了外形相对硬朗、内饰稍有不同以外，由动力到配置，两者之间的内在差异并不明显。在关注度更高的1.4L排量车型中，RIO手动舒适型及自动豪华型的配置都与雅绅特颇为接近。较后者数千元的优惠幅度相比，RIO的定价目前难有优势，其两厢可能更具卖点。“RIO两厢版随后跟进国产，据我所知，雅绅特没有两厢”，这个消息应该可信，因为崔成起此前的职务正是北京现代韩方副总经理。

●自动舒适型是“底牌”

　　1.4LRIO唯一的自动挡车型价格已近10万元，有业内人士猜测，有预留空间却未曾出现的自动舒适型，很可能是东风悦达起亚手中的“底牌”，定价应在8万元区间。

　　同为竞争车型的雅绅特和乐风，其自动舒适型售价分别为8.98万元、8.99万元，都占据本品牌销量的20%-30%。显然，RIO千里马将借新年新车的优势与这两款车直接交锋，结果怎样，很快会见分晓。

●市场发现：最低配置车型货少

　　目前也无法买到，在某专营店，除手动基本型外车型齐全，RIO的宣传彩页上甚至无此车型，据该店总经理透露，手动基本型厂家排产甚少，有价无车。