随着二手车市场的发展，前来咨询二手车贷款的消费者也越来越多。我市二手车贷款业务早在2006年就已开始，但开展的情况不尽如人意。
为何二手车贷款业务开展不起来？
首先是银行没有积极性。一些二手车中介公司人员告诉记者，银行普遍认为二手车的贬值速度比还款速度还要快，信贷风险大。因为二手车本身价值不高，抵押价值不大，如果在贷款期内发生损毁，即使追回车辆也没有多大用处了，所以对开展二手车信贷没有积极性。凤凰村二手车公司朱总经理告诉记者，从前年开始，他们就频繁地与多家银行对接，如商行、工行、农行、建行等，都没有结果。据了解，目前虽然有的银行愿意做二手车信贷业务，但它们的贷款条件比较苛刻。首先是看消费者有无房产进行抵押，还要提供收入证明、财产证明、工作单位证明等；其次是贷款最低首付要达到50%，最长贷款期限只有3年，而且还要缴纳一定数量的保证金。
其次是评估难度大。据介绍，目前贵阳二手车市场上的评估机构大多为商家的内设部门，并没有独立于二手车销售公司以外，其公平性、合理性难以保证，不同的评估机构评估出的价格有一定出入，也给二手车信贷带来难题。凤凰村二手车经营公司曾经理说，二手车和新车不同，其价格鉴定是关键，100辆新车可能是一个样，而100辆旧车可能是100个样，操作起来十分麻烦。长期以来，由于价格评估难度大，二手车贷款一直处于“冰冻”期。再者，保险公司由于出险率高而退出车贷险市场，使银行贷款失去了一道“保险杠”。如今一些银行对新车贷款也是慎之又慎，二手车贷款自然更难开展。
第三是新车降价速度太快。近几年二手车市场发展非常迅速，一些银行也曾涉足过二手车信贷业务，但结果是，这个看上去很诱人的“蛋糕”不赚钱。如一辆三年前购买的10万元的车，三年后该车型的新车价有可能降到7万元或8万元，二手车的定价只能在目前新车价格的基础上下移，这样的贬值方式使贷款利润大大缩水，严重影响了信贷业务的开展。据介绍，按照行业的正常标准，汽车贷款金融中介为一辆车办理贷款业务时，可以赚取整车价格3%的手续费，但是一辆贷款期限为两年的车辆，每个月汽车信贷中介需要为其支付的管理成本就在100元左右，算下来，两年24个月就是2400元的管理费用。因此，根本没有利润可言。而且，新车的降价，让二手车的抵押价值也相对降低，因为汽车贷款都要有汽车做抵押，二手车作抵押往往以新车价格作参考，新车降价，二手车尽管购买时价格很高，但抵押价值会随之降低。
此外，二手车交易中也存在一些问题，如经营主体分散、规模小、经营管理水平不高等，使二手车贷款业务面临开展难度大，经营成本高的问题。
