这一站，我们走到了东风日产。

　　在与东风日产乘用车公司水平事业开发部部长陈玮对话二手车业务时，作为东风日产倡导的“NISSAN认证二手车”的直接负责老总，陈玮部长坚信二手车业务的未来前途光明。

　　“对于厂家主导的、通过经销商展开的品牌二手车经营模式我从来都深信不疑。”陈玮说，“品牌二手车将引领这个产业，并将占据中高端市场。”

　　记者：如何解决二手车市场匮乏的诚信问题？

　　陈玮：我觉得强调诚信经营的品牌二手车模式是中国二手车市场发展的解决之道。首先是价格合理、服务规范，其次是车况车辆信息透明，更重要的是东风日产对每一辆经过严格检查认证的二手车提供质量保证和保修。

　　记者：“NISSAN认证二手车”运作的模式是怎样的？

　　陈玮：“NISSAN认证二手车”是由东风日产专营店销售的，符合东风日产二手车128项质量标准，并由东风日产乘用车公司提供半年/5000公里保修服务的高品质二手车。

　　记者：原来厂家给经销商承诺的二手车置换补贴是否有改变？

　　陈玮：随着东风日产二手车业务渐趋成熟，经销商对二手车业务的经营能力已经形成。从2007年开始，东风日产取消了二手车置换补贴政策，东风日产二手车业务自此走上了完全市场化的道路。从结果上看，补贴取消后，东风日产二手车业务仍然高速成长，从置换率角度看，继续保持了行业绝对领先的水平。

　　记者：目前东风日产厂家在二手车的战略规划是什么？

　　陈玮：截至2007年第一季度，东风日产已在全部经销商网络超过260家专营店内导入二手车置换业务，并建成北京和深圳两家二手车中心和十个经销商独立经营的卖场，目前经营效果良好。未来将有更多的东风日产经销商加入二手车零售店的行列。

　　我们期待更多的汽车品牌和我们一起加入二手车经营的行列。二手车市场作为新兴市场，需要大家共同的培育和参与才能繁荣。