最近，受新车降价的影响，二手车市场呈现一派疲软状态。记者近日采访时发现，二手车交易已滑向微利阶段。

　　从4月以来，大部分车商为给即将上市的新款车型让出市场空间，开始举起了降价的大旗，而这一举动直接影响到了二手车市场，使得很多降价后的新车与二手车价格相近，不少消费者直接将选择的目标转向了新车市场，与此同时，二手车经销商为了卖车而不得不调低二手车的价格。据了解，10万元以下的二手车平均减少了3%—10%的利润，收购旧车价也比以往降了2000元左右。

　　业内人士分析，近期新车频繁降价其实加大了二手车商的经营风险。因为二手车商在收车时都是参考当时的市场价开价的，如果车子收进来后厂家宣布(新车)降价，或者车商再大幅度让利促销，收来的车卖出后，经纪公司就没有多少钱可赚，有的甚至还会亏本。

　　同时该人士认为，今年各类二手车的降价幅度在4%—10%之间，同品牌的新车降价势必造成旧车的降价。但5万元以内的二手车降价空间不大应该在4%左右，即使新车再降价，旧车也不会跟得太紧，因为其自身优势已很清楚。