从决定买私车到出手凯旋约一个半月，主要在网上搜资料对比，结合开过多年日本车及国产低价车的经验，焦点在别克凯越、雪铁龙凯旋、丰田花冠、本田思域、日产轩逸、大众领驭之间。领驭价格较高首先被排除，凯越后座窄，不够大气，排除；丰田花冠太过于大众化，排除；思域过于女性化，不宜商用，排除；最后轩逸与凯旋PK，根据亲友团的意见，90%选日本车，而本人开过多年日车，只一个字：好！类似凯旋车友们所说的小毛病，在原装进口日车上是极少见的，其设计也十分人性化，毕竟文化较接近。而最后力排众议选了凯旋手动精英版，有以下原因：

　　1、防盗问题。凡路上多的车其被盗概率相对会高，盗车贼是个精明的群体，哪种车容易出手就偷哪种车，偷车后拆散卖零件都赚不少，而且现在各车系的防盗系统不尽相同，同样要花大价钱大心思攻克一套防盗，当然选日系车攻了，蹲在最敏华的街口一天都见不到一两辆凯旋，还偷什么啊，撞墙死了算了。

　　2、品味问题。法国的矮仔皇帝死了以后仗打得一塌糊涂，但文化沉淀却不是美国佬这种暴发户和小日本这种婊子养的国家能比的。雷诺风景和雪铁龙毕加索是令人眼前一亮的好车，但你看街上有几辆？所以当某网页上醒目地注明凯旋有部份功能不适合中国人开车习惯，我就知道这款车适合我了。

　　3、外形问题。开车的谁不想走在路上惹人注目？没有这种心理的不管你有多少百万尽管开QQ去吧，吉利都要做个奔驰头啊，还要长大后当奔驰哩，开靓车跟拖靓女上街是一个道理，凯旋的外形，让咱们骄傲个够。

　　4、驾驶台问题。咱买凯旋的应该没几个会请个司机来开，哪么驾驶台、仪表台对车主就是最重要的一个部分。十年第一次开马自达929，印象最深刻的就是无框门玻璃和姆指可以在方向盘上操控多个按钮，所以凯旋的方向盘和仪表台是我选凯旋的最主要原因。

　　5、安全性问题。这个我没经验，也不想要经验，不过会看文字以来都看到这个结论：欧洲车比日本车结实，且小时候看香港电视《浮生六劫》女主角（忘记名字了，哪位大侠给补充一下）出了个车祸，跟记者说，好在开的是欧洲车，如果开的是日本车就完了（哪位有时间可考证一下，十多二十年前的香港某电视杂志上写的，我记忆很深）。

　　6、性价比问题。十五万多有台商务家用皆宜的中级车，跟朋友的佳美2.4、帕萨特、锐志、凯美瑞、别克、本田等一起去吃饭一点都不掉档次，还能怎样？我也看中了原装进口的斯巴奴，可差十万啊，买斯巴奴就没钱买车位了，现在是车位比车值钱，所以我是先买车位后买车。