帕萨特燃料电池车

　　上市时间：预计奥运会期间亮相

　　预计售价：未定

　　技术亮点：大众的燃料电池技术

　　燃料电池是大众汽车开发新能源动力的又一课题，大众汽车已经开发出一种高温燃料电池(HTFC)技术。它将使得燃料电池汽车的整个系统变得更为轻便、紧凑、耐用和经济。这些是将燃料电池向量产方向推进的决定性因素。

　　据介绍，今年将会有20辆同济大学和上海汽车、上海大众共同研发的第四代燃料电池轿车在奥运会上亮相。到2010年世博会时预计有百辆燃料电池轿车为世博服务。

　　根据官方数据显示，目前搭载第四代动力系统的帕萨特领驭最高时速可以达到150公里/小时，0-100公里的加速时间小于15秒，加注一次氢气可行驶300多公里。

　　奔腾B70HEV

　　预计上市时间：2009年

　　预计售价：20万-30万元

　　技术亮点：全混合（Full-Hybrid）

　　奔腾B70HEV是一款拥有完全自主知识产权的混合动力车，诞生于一汽位于长春的“绿色”汽车研发生产基地。而奔腾B70HEV的开发自2006年11月正式开始，前后历时16个月。

　　这款车最值得一提的是其全混合型，相对于其他采用微混合或者中度混合技术的HEV，能够实现所有混合动力模式，从而有更好的节油和降低排放的效果。据测算，奔腾B70HEV的油耗为6.0L/100km，相对同类传统内燃机自动挡轿车节油高达42.8%，比手动挡轿车节油31.8%，污染物排放是同类车型中最低的。

　　目前，奔腾B70HEV刚刚拿到发改委的新能源车“准生证”，但有消息称，由于强混合动力造价较高，奔腾B70HEV的成本将达到市场现售汽油版奔腾的2-3倍，很可能由于成本过高而推迟至2009年才能上市。奔腾B70HEV现已被钦点为“奥运示范车”。

　　奇瑞混合动力A5

　　上市时间：奥运会之后上市

　　预计售价：比普通轿车贵不到1万元

　　技术亮点：最实惠的混合动力

　　之前，奇瑞销售公司副总经理杨泓在接受记者采访时表示，奇瑞公司今年会提供80辆奥运交通用车中的50辆，其中40辆为弱混合动力轿车、10辆为中度混合动力轿车，而这款混合动力A5将会在奥运会之后正式上市销售，预计售价不会超过普通车型一万元。

　　根据环保目录上显示，作为奇瑞首款混合动力车，这款混合动力A5排量为1.3L，属于小排量油电混合动力小型车，将搭载A5的车身。与传统轿车相比，该车平时可节省燃油10%-15%，并同时减少二氧化碳排放约12%，而成本只增加25%-30%左右。