在比亚迪F3上市之前，大众了解比亚迪或许只是一个很大规模的电池生产厂商而已。在F3之后，人们看到了收购了秦川汽车之后，仅仅凭借福莱尔一款小车，比亚迪竟然造出了轰动国内的紧凑车比亚迪F3。公平的来说，比亚迪F3的成功更多的来源于对经典花冠车型的全面借鉴，以至于在很多人更换掉比亚迪的车标后，我们甚至无从很快分辨出两车的区别，除非你首先看到了他们不同的尾部。
模仿是人们喜欢争论的话题，相信很多人并不中意太过相似的仿照。但笔者认为这无可厚非。因为大凡起步阶段，就像小学生临摹字帖练字一般。总有个过程。F3模仿了花冠不假，但我们相信总会逐步成熟的，这只是时间问题。而F6车型就是这个历史时间见证上的318定格。
一、初出茅庐－－比亚迪F6
官方价格：8.98万-15.98万
车型简评：外观大气圆润，2.4L价格不够理想
与同级对手特别是自主品牌相比，比亚迪F6的前脸设计比较成功。圆润且不失大气，应该颇受国人青睐。不可否认的是，在这张看似简洁的F6车头上，集合了雷克萨斯经典格栅与大灯的风格，同时又加入了凯美瑞的一些设计手法。而F6整体侧身曲线到后视镜、门把手等细节，乃至轮毂的造型都与本田雅阁如出一辙；尾部行李箱以及尾灯似乎又和奔驰新S车型拉上了一点关系。
