长期以来，攒钱买东西一直是我们的祖辈们的生活消费方式。现在，随着社会的进步，一种全新的汽车消费方式已悄然形成并逐渐被广大消费者接受，这就是分期付款购车方式。

　　当前分期付款有何特点？

　　分期付款是当前汽车市场的热点，与以前相比有三个显著的特点。

　　首先，参与分期付款的车型品牌越来越多。今年早些时候，除了奥拓、云雀，消费者很难通过分期付款买到别的品牌，到八月份，亚运村和北方两大汽车交易市场的推出相关活动，京城可分期付款购买的汽车品牌多达十种以上。九月份，又有商家推出桑塔纳、捷达和标致的分期付款业务，至此，长安、昌河、松花江、汉江、骅骝、奥拓、云雀、夏利、切诺基、富康、捷达、桑塔纳、标致等品牌的分期付款均有商家在做。

　　其次，付款期限加长，选择余地大。前一段时间商家推出的分期付款售车活动，一般都要求余款在二年内付清。现在，部分商家把付款期限扩展到40个月，每月的付款额大大减少，月付只有几百元，对消费者更具吸引力。同时，首付也适当降低，兵工汽贸的长安车首付车款只需3000元，用一部中档彩电的钱就可把车开回家。

　　第三，商家的热情很高。在当前车迷的市场环境中，分期付款被很多商家看作是抢占市场份额的有效手段。亚运村市场的“分期付款购国产服务月”和北方市场的“世纪潮汽车分期付款优惠销售月”都选择在八月底～九月底举办，真可谓“不谋而合”。

　　分期付款售车情况如何？

　　为了调查商家推出分期付款后的销售情况，记者电话采访了部分企业。对于“在推出分期付款业务后，通过该方式售车的销量与总销量的比例”这样一个问题，商家的回答是：

　　北京华北天津汽车销售有限责任公司：夏利的销售总量中的三分之二是分期付款售出的。

　　中国北方车辆公司的富康轿车有四分之三以上通过分期付款售出。

　　中国航空工业供销公司云雀、汉江、松花江等有四分之一通过分期付款售出。

　　中国北方设备工程公司铃木奥拓分期业务推出后都卖“疯”了，排队买车现象又出现，分期销量占总销量的八成。

　　泰华公司的切诺基分期付款后销量大增。

　　北京汽车服务公司汽展销厅富康车分期的销量占总销量的60%。

　　兵工汽贸推出的多年车型效果都不错，但由于时间短，目前尚无准确的统计资料。

　　总的说来，情况是比较喜人的。许多商家准备将分期付款业务长期做下去。

　　消费者如何看待分期付款？

　　通过慧聪160电话调查中心，记者对新消费者如何看待分期付款购车做随机抽样调查，得到以下结论。

　　对分期付款购车表示略有了解的占56.6%，比较了解的占26.67%，不了解的占16.67%。

　　如果自己买车，有68.3%的人愿意选择分期付款的方式，31.7%的人选择一次性付款方式。

　　在选择分期付款的期限时，33.3%的人认为3年期较为合适，16.6%的人认为2年期合适，另有26.7%的人认为5年期最佳。只有23.3%的人认为分期付款期限在2年以内。

　　对价位在5万元以下的汽车，73.3%的人认为没必要搞分期付款，但也有26.7%的人认为有必要搞分期付款售车活动。

　　关于首付金额占车款的百分比，认为首款占车款20～30%较为合适的占43.3%，认为30～40%的占41.7%，占有13.3%的人认为首付款可以占车款的40%以上。

　　在选择余款的月付额时，选择月付1000元以上的有21.67%，选择月付1000～2000元的有55%，选择月付2000～3000元的有16.67%，选择月付3000元以上的只有5%。

　　通过分析，可以看到消费者和商家在分期付款购车问题上存在三个重要的差异。第一是分期的期限，目前商家的期限大多要求在2年以内，而消费者更希望在2～5年内付清余款。第二是首付款，商家推出的首付一般占车款的40%左右，而85%的消费者认为首款不应高于车款的40%。第三，余款月付额，只有5%的人认为月付3000元以上合适，而遍顾所有搞分期的商家，价位在10万以上的车中几乎没有月付余款低于3000元的。

　　其实这三个问题是相互关联的，其中的核心问题是分期的期限问题。期限越长，月付理所当然就少了，但商家的风险也就加大了，而商家为了降低风险，就必须尽快把钱收回家，所以期限不能太长。

　　由此看来，上述三个矛盾是制约分期付款购车业务进一步推广的主要原因，如何解决这三个矛盾，是分期付款业务能否真正健康快速的发展的关键。

　　大千世界，人们的消费方式应该是多样的，买车也一样。你可以攒足了钱再买车，你也可以通过分期付款，用明天的钱，买今天的车。何乐而不为呢？